|
|
عنوان پایان نامه : بررسی ساختار ECU
قالب بندی : PDF
قیمت : 11000 تومان
شرح مختصر : از جمله بخشهای الکترونیک خودرو میتوان به
واحد کنترل الکترونیک خودرو یا ECU اشاره کرد. ECU در خودرو وسیله ای است
که با استفاده از علم الکترونیک و کامپیوتر ساخته شده است. اهمیت و نقش
اقتصادی و تکنیکی ECU به ویژه نرم افزار آن در ساخت خودرو روز به روز در
حال افزایش است. طوری که سهم الکترونیک در هزینه ساخت خودرو از ۲۲ درصد در
سال ۲۰۰۰ به ۳۸ درصد در سال ۲۰۱۲ رسیده و سهم هزینه نرم افزار الکترونیکی
به کار گرفته شده در خودرو از ۲۰ درصد در سال ۲۰۰۰ به ۴۲ درصد در سال ۲۰۱۲
رسیده. تا قبل از به وجود آمدن خودروهای انژکتروری نیازی به وجود واحد
کنترل الکترونیک در خودرو احساس نمیشد زیرا تمام عملیات صورت گرفته در
خودرو از استارت و شروع کار موتور تا لحظه توقف آن در همه شرایط به صورت
مکانیکی صورت میگرفت. اما در مورد خودروهای انژکتوری این نیاز احساس شد که
مرکزی به عنوان فرماندهی اصلی موتور خودرو وجود داشته باشد تا فرامین لازم
را در شرایط مختلف برای کارکرد ایده آل موتور صادر کند.
فهرست :
مقدمه
هدف تحقیق
ساختار پایان نامه
نیمه رسانا ها
المانهای الکتریکی
دیود
ترانزیستور
مقاومت
خازن
آی سی
واحد کنترل الکترونیک ECU
نقش واحدهای کنترل الکترونیک در خودرو
فناوری تنظیم ECU
ساختار واحد کنترل الکترونیک
اجزای تشکیل دهنده ECU
سنسورها
عملگرها
نقشه ECU
سنسور دریچه گاز
سنسور فشا هوا
سنسور اکسیژن
سنسور ضربه
سنسور دمای آب
سنسور دور موتور
سنسور دمای هوا
سنسور سرعت
سوئیچ اینرسی
کوئل دوبل
پمپ بنزین
استپر موتور رله دوبل
کانکتور عیب یاب
جعبه فیوز کاسه ای
گرمکن دریچه گاز و فیوز گرمکن
رله کمپرسور کولر
عملکرد ECU
مشخصات ECU
آی سی میکروکنترلر
مشخصات میکروکنترلر
آی سی فلش
آی سی سنسور ضربه
آی سی انژکتور
آی سی رگولاتور
آی سی EEPROM
برنامه ریزی ECU
نتیجه گیری
منابع
:: برچسبها:
آی سی ,
آی سی EEPROM ,
آی سی انژکتور ,
آی سی رگولاتور ,
آی سی سنسور ضربه ,
آی سی فلش ,
آی سی میکروکنترلر ,
اجزای تشکیل دهنده ECU ,
استپر موتور رله دوبل ,
المانهای الکتریکی ,
برنامه ریزی ECU ,
پمپ بنزین ,
ترانزیستور ,
جعبه فیوز کاسه ای ,
خازن ,
دیود ,
رله کمپرسور کولر ,
سا ,
:: بازدید از این مطلب : 82
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه شنبه 6 خرداد 1395 |
نظرات ()
|
|
|
|
|