امروزه با بالارفتن هزینه های سوخت و همچنین تمام
شدنی بودن چنین منابعی و بالاخص اثرات زیست محیطی که خواهند داشت، بهره
گیری از منابع طبیعی به منظور کاهش اثرات سوء و افزایش کارائی، امری ضروری و
اجتناب ناپذیر است. چرا که توجه به چنین منابعی در حوزه های زیادی از قبیل
صنایع کشتی سازی، خودرو سازی و … کاملاً مشهود می باشد. اما باید توجه
داشت که استفاده ی گسترده از منابعی مانند خورشید، نیازمند تحقیقات و پژوهش
های متعدد است تا استفاده از این مهم، به صورت چشمگیر در سالهای کنونی
ملموس گردد. این پروژه، در واقع طراحی مدل یک قایق توریستی خورشیدی در
مقیاس آزمایشگاهی می باشد و در جهت ساخت یک قایق کاتاماران در ابعاد واقعی
تلاش می نماید. هدف از ارائه ی این پروژه ساخت یک قایق 15 متری است که
سیستم رانش آن مبتنی بر انرژی خورشیدی و باتری های هیدروژنی خواهد بود.
انتظار می رود که این پروژه راه جدیدی در جهت ساخت شناورهای خورشیدی حاصل
نماید.
فهرست :
مقدمه
چهارچوب کلی موضوع
انتخاب سیستم فتوولتایی مناسب قایق خورشیدی
طراحی Superstructure قایق
طراحی پروانه شناور
محاسبه مقاومت هیدرودینامیکی
طراحی پروانه بهینه در مقیاس کامل
تعریف مقاومت بدنه با نرم افزار navcad
مشخصات موتور قایق
مشخصات پروانه قایق
تشریح سیستم رانش
محاسبه مقاومت بدنه در قیاس مدل
موتور الکتریکی
تکنولوژی موتورها
تکنولوژی باتری
باتری اسیدی
سلول سوخت
ظرفیت ذخیره سوخت
پانل های فتوولتائیک
کنترل کننده شارژ باتری
تجهیزات رادیو کنترل
سیستم رانش
سلول سوخت هیدروژن
محاسبه راندمان
شرح آزمایش
مدل سازی سیستم رانش
پانل های فتوولتائیک
مدل سیستم رانش
:: برچسب‌ها:
باتری اسیدی ,
پانل های فتوولتائیک ,
تجهیزات رادیو کنترل ,
تشریح سیستم رانش ,
تعریف مقاومت بدنه با نرم افزار navcad ,
تکنولوژی موتورها ,
سلول سوخت ,
سلول سوخت هیدروژن ,
طراحی پروانه بهینه در مقیاس کامل ,
طراحی پروانه شناور ,
ظرفیت ذخیره سوخت ,
کنترل کننده شارژ باتری ,
:: بازدید از این مطلب : 65
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
